Szosowe sztyce

Jak wybrać sztycę do roweru szosowego

O zakupie decydują trzy wymiary i żadnego nie należy zgadywać: średnica, długość i offset. Dwa pierwsze zależą od ramy, trzeci — od Twojej pozycji.

Średnica

27,2 mm dominuje w ramach szosowych, także tych nowszych, ponieważ dzięki mniejszej średnicy zapewnia pewną elastyczność w pionie. Dostępne są również sztyce o średnicy 30,9 oraz 31,6 mm, a coraz więcej ram wymaga sztycy o niestandardowym kształcie, właściwym dla danego producenta, którą można zastąpić wyłącznie częścią od producenta. Zmierz obecną sztycę lub odczytaj wyrytą na niej wartość: błąd o pół milimetra uniemożliwia montaż albo sprawia, że jest on niebezpieczny. Tuleja redukcyjna tuleja redukcyjna umożliwia montaż cieńszej sztycy w szerszej rurze, nigdy odwrotnie.

Offset

• Bez offsetu (inline) : siodełko znajduje się w osi sztycy. Dla ram z łagodnym kątem rury podsiodłowej, triathlonistów i osób, które chcą przesunąć pozycję na siodełku do przodu.
• offset 20–25 mm : standardowe rozwiązanie, które przesuwa siodełko do tyłu i zwiększa kąt w biodrze.
• Offset należy rozpatrywać razem z regulacją siodełka w przód i w tył na prętach : łącznie daje to zakres regulacji około 5 cm. Jeśli siodełko jest przesunięte maksymalnie do przodu lub do tyłu, trzeba wymienić sztycę, a nie próbować regulować go na siłę.

Karbon czy aluminium

• aluminium jest wytrzymałe, dobrze znosi dokręcanie i jest niedrogie. Przy średnicy 27,2 mm już całkiem dobrze tłumi drgania.
• karbon pozwala zaoszczędzić od 60 do 100 g i lepiej tłumi drgania. Wymaga jednak zalecanego momentu dokręcania oraz pasty montażowej : zbyt mocno dokręcona obejma zgniata rurę.
• W obu przypadkach przestrzegaj oznaczenia minimalnej głębokości wsunięcia wygrawerowanego na sztycy.

Jedna śruba czy dwie

jarzmo na dwie śruby (Two-Bolt) umożliwia precyzyjną, płynną regulację kąta nachylenia bez skoków. Zacisk na jedną śrubę (One-Bolt) jest lżejszy i szybszy w regulacji, choć nieco mniej precyzyjny. Przede wszystkim sprawdź, czy jarzmo pasuje do przekroju prętów siodełka : okrągłe o średnicy 7 mm w przypadku większości metalowych prętów, owalne 7 × 9 lub 7 × 10 mm w przypadku karbonowych.

Sztyce amortyzowane i regulowane

W tej kategorii znajdziesz też dwa szczególne rodzaje sztyc. Sztyca amortyzowana sztyca amortyzowana typu Cane Creek eeSilk oferuje skok od 20 do 35 mm i wyraźnie poprawia komfort na nierównej szosie lub podczas jazdy gravelem, przy dodatkowej masie około 50 g. Sztyca regulowana sztyca regulowana (dropper) pozwala opuścić siodełko w trakcie jazdy: rzadko spotyka się ją na szosie, ale ma sens w rowerze gravelowym do jazdy w wymagającym terenie.

Więcej informacji: Jak wybrać sztycę do roweru szosowego

Zobacz także: Siodełka szosowe · Obejmy i jarzma siodełka · Kierownice szosowe