Obręcze i części kół szosowych

Co znajdziesz w tej kategorii

Znajdziesz tu trzy grupy produktów: klasyczne same obręcze, a także opaski obręczy klasyczne do kół z dętką oraz kilka części do kół — szprychy Zipp, zestawy osi i pokrowce transportowe.

Same obręcze

• Pojedyncze obręcze — Enve SES, DT Swiss E 470 i E 550, Mavic Cosmic — do zaplecenia koła lub wymiany skrzywionej obręczy z zachowaniem piasty.
• Zestawy obręczy przedniej i tylnej Mavic, przeznaczone do konkretnych modeli kół: Cosmic SL, Ksyrium 30 Disc, Allroad SL Carbon.
• Wymiana obręczy w gotowym kole często kosztuje znacznie mniej niż nowe koło i jest jedynym rozwiązaniem, gdy piasta nadal jest sprawna.
• Sprawdź liczba otworów oraz wersję dostosowaną do rodzaju hamulców : obręcz Cosmic S40 RB jest przeznaczona do hamulca obręczowego, nie tarczowego.

Klasyczne opaski obręczy

• To opaski chroniące dętkę przed nyplami szprych: Continental Easy Tape, Ritchey, Zipp, Panaracer Poly-Lite.
• Dobiera się je do wewnętrzna szerokość obręczy — 15, 16, 17, 18 lub 20 mm — oraz do średnica, 700c lub 650b.
• Wersja wysokociśnieniowe marki Continental staje się niezbędna przy ciśnieniu powyżej 8 barów: zwykła opaska obręczy odkształca się w otworach na szprychy i w końcu powoduje przebicie dętki.
• Nie należy ich mylić z samoprzylepne taśmy na obręcz tubeless, które znajdziesz w kategorii zestawów tubeless: pierwsze uszczelniają obręcz, a drugie jedynie chronią dętkę.

Pozostałe produkty

Szprychy zamienne Zipp, zestawy osi Mavic, zestawy do konwersji piast i pokrowce do transportu kół. To pojedyncze części, których lepiej szukać po numerze katalogowym niż po opisie.

Więcej informacji: Jak wybrać opaski obręczy do kół szosowych

Zobacz także: Szprychy do kół szosowych · Zestawy do konwersji kół szosowych na tubeless · Piasty szosowe