Kompletne grupy szosowe

Jak wybrać grupę osprzętu szosowego

Zakup całej grupy osprzętu zamiast pojedynczych części daje pewność, że wszystko do siebie pasuje: skok klamkomanetki odpowiada przerzutce, łańcuch liczbie zębatek, a korba suportowi. Niemal zawsze kosztuje to również mniej niż zakup tych elementów osobno.

Kompletna czy niepełna grupa osprzętu

• Jeden kompletna grupa osprzętu obejmuje klamkomanetki, przednią i tylną przerzutkę, korbę, kasetę, łańcuch oraz hamulce.
• Jeden niepełna grupa osprzętu obejmuje tylko elementy sterowania — klamkomanetki i przerzutki, czasem także zacisk hamulcowy. To rozwiązanie dla osób, które zachowują dotychczasową korbę i kasetę, na przykład przy przejściu z napędu mechanicznego na elektroniczny.
• Sprawdź deklarowany skład zestawu element po elemencie: zależnie od producenta określenie „grupa osprzętu” nie obejmuje dokładnie tych samych części.

Mechaniczna czy elektroniczna

Shimano oferuje każdy poziom osprzętu w wersji sterowanej linką oraz w wersji Di2 : 105 R7100 w porównaniu z 105 Di2 R7170, a następnie Ultegra R8170 i Dura-Ace R9270. SRAM oferuje już tylko bezprzewodowy systembezprzewodowy AXS w modelach Rival, Force i Red. Campagnolo oferuje bezprzewodowy WRL w modelach Record i Super Record. Elektronika eliminuje konieczność regulacji napięcia linki i korygowania wpływu zużycia pancerzy; oznacza jednak akumulatory wymagające ładowania i wyższą cenę zakupu.

Poziomy osprzętu

• Shimano : 10-rzędowa Tiagra, 11- i 12-rzędowa 105 oraz 12-rzędowe Ultegra i Dura-Ace.
• SRAM : Rival, Force i Red, wszystkie w 12-rzędowych wersjach AXS.
• Campagnolo : Record i Super Record WRL, w wersjach 12- i 13-rzędowych.
• Różnica między dwoma sąsiednimi poziomami osprzętu dotyczy przede wszystkim masy i materiałów, rzadko zaś na jakości zmiany biegów.

Wybór grupy osprzętu przesądza o rodzaju hamulców

Pompa hamulcowa jest zintegrowana z klamką: wybierając grupę osprzętu, wybierasz także hamulce. Grupa z hamulcami tarczowymi wymaga przystosowanych do nich ramy i kół, z mocowaniami Flat Mount oraz piastami pod tarcze. Sprawdź to przed wszystkim innym, bo tej niezgodności nie da się później łatwo usunąć.

Co jeszcze znajdziesz w tej kategorii

Trzaski i zestawy modernizacyjne z miernikiem mocy SRAM Quarq znajdują się tutaj. To nie są grupy osprzętu, lecz pająki z czujnikiem mocy, które montuje się na istniejącej korbie AXS, aby dodać pomiar mocy.

Więcej informacji: Czym różnią się Shimano 105, Ultegra i Dura-Ace

Zobacz także: Mechanizmy korbowe i korby szosowe · Kasety szosowe · Mierniki mocy do rowerów szosowych