Zaciski hamulca tarczowego VTT

Jak wybrać zacisk hamulca tarczowego do roweru górskiego

Wymiana samego zacisku wystarcza po uderzeniu lub wycieku, pod warunkiem pozostania w tej samej rodzinie hydraulicznej dźwigni. Dostępne są Shimano, SRAM, Magura i Hope — od 2-tłoczkowych do cross-country po 4-tłoczkowe do enduro.

Ile tłoczków?

• 2 tłoczki : cross-country i lekki trail, progresywne hamowanie i umiarkowana masa.
• 4 tłoczki : enduro, zjazd i e-MTB, większa moc i lepsza odporność na wysoką temperaturę.
• Liczba tłoczków determinuje kształt klocka hamulcowego: przed wyborem sprawdź dostępność okładzin.

Czy moja dźwignia jest kompatybilna?

• Zacisk musi należeć do tej samej tej samej rodziny hydraulicznej co dźwignia: stosunek tłoczków nie jest wymienny między markami.
• Przestrzegaj płyn układu: olej mineralny w Shimano i Magura, DOT w SRAM.
• Połączenie zacisku 4-tłoczkowego z dźwignią przeznaczoną do 2 tłoczków zmienia skok i punkt styku, nawet w obrębie jednej marki.

Jakie mocowanie?

• Post Mount w zdecydowanej większości rowerów górskich, z adapterem zależnym od średnicy tarczy.
• IS w niektórych starszych ramach i widelcach, za pomocą dedykowanego adaptera.
• Przygotuj śruby o odpowiedniej długości: zbyt długie dotykają tarczy.

Wymienić czy naprawić?

Nieszczelny zacisk lub taki, którego tłoczki nie cofają się, często można naprawić za pomocą zestawu uszczelek i czyszczenia tłoczków. W przypadku pękniętego korpusu lub zerwanego gwintu bezpieczniejsza jest całkowita wymiana — w obu przypadkach konieczne jest odpowietrzenie.

Więcej informacji: Jak wybrać hamulce tarczowe do MTB

Zobacz także: Kompletne hamulce VTT · Klocki hamulcowe do MTB · Adaptery do hamulców tarczowych