Ochrona ramy rowerowej

Chroń lakier, zanim pojawią się ślady

Rama niszczy się zwykle w tych samych kilku miejscach: na dolnej rurze tylnego trójkąta, dolna rura tylnego trójkąta o którą uderza łańcuch, spód rura dolna w którą uderzają drobne kamienie, miejsca miejsca, w których ocierają linki i przewody, a także spód górnej rury, gdy odstawiasz rower. Folia naklejona na nową ramę kosztuje ułamek ceny poprawek lakierniczych, a jej obecność przekłada się na cenę przy odsprzedaży.

Mat czy połysk: wybór, który widać

To jedyny błąd przy wyborze, który naprawdę rzuca się w oczy. Błyszcząca folia błyszcząca na matowej ramie sprawia, że miejscami zaczyna ona błyszczeć; folia matowa na błyszczącej ramie tłumi jej połysk. Zanim wybierzesz rozmiar zestawu, sprawdź wykończenie lakieru — niemal wszystkie produkty są dostępne w obu wersjach.

Zestaw wstępnie przycięty czy rolka folii

• zestawy wstępnie przycięte do różnych typów rowerów (MTB z pełnym zawieszeniem, hardtail, rower ze stalową ramą, szosowy, gravelowy i elektryczny) zawierają elementy dopasowane kształtem do rur. To sposób na estetyczne wykończenie i jedyne praktyczne rozwiązanie na zakrzywionych powierzchniach.
• zestawy M, L, XL i XXL zapewniają coraz większy zakres ochrony: od kilku wrażliwych miejsc po całą ramę.
• rolki folii do samodzielnego przycięcia (3 m, 15 m) kosztują znacznie mniej w przeliczeniu na metr i przydają się do prostych powierzchni, poprawek oraz ram o nietypowych kształtach.
• Zestawy rower elektryczny uwzględniają większe rozmiary rury mieszczącej akumulator oraz miejsca narażone na ocieranie, charakterystyczne dla elektrycznych rowerów górskich.

Montaż

Folię ochronną nakłada się na mokro na mokro, na ramie dokładnie oczyszczonej i odtłuszczonej. Woda z mydłem lub specjalny płyn do aplikacji pozwala ułożyć i przesuwać element oraz usunąć pęcherzyki powietrza, zanim przyklei się na stałe. Nakładana na sucho folia przykleja się przy pierwszym kontakcie i nie da się jej już przesunąć. Na montaż pełnego zestawu przeznacz około godziny i pracuj w temperaturze pokojowej — na zimnie folia nie dopasowuje się do krzywizn.

Osłony wybranych miejsc

• osłona dolnej rury tylnego trójkąta (owijana neoprenowa lub samoprzylepna) to najbardziej opłacalna osłona w tej kategorii: dolna rura tylnego trójkąta jest miejscem najczęściej narażonym na ślady użytkowania, a osłona tłumi też hałas łańcucha.
• osłony ramion korby zapobiegają odpryskom na karbonowych ramionach korby, których nie da się naprawić; są dostępne w wersji naklejanej lub mocowanej na zatrzask.
• osłony widelca osłaniają tylną część goleni wewnętrznych i zewnętrznych widelca, narażoną na odpryski spod kół.
• folie ochronne na ekran licznika GPS chronią wyświetlacz, który rysuje się szybciej niż obudowa.

Na ramie, która ma już ślady użytkowania

Folia ochronna nie ukrywa rysy: utrwala ją. Jeśli rama nosi już ślady użytkowania, przed naklejeniem folii umyj ją, odtłuść i ewentualnie wypoleruj — inaczej rysa pozostanie pod folią widoczna na stałe.

Zobacz także: Pokrowce do transportu rowerów · Środki do czyszczenia i odtłuszczania roweru · Błotniki rowerowe