Okładziny hamulcowe VTT

Jak wybrać klocki hamulcowe do roweru górskiego

Hamulce obręczowe są nadal stosowane w starszych rowerach górskich i niektórych rowerach rekreacyjnych. Shimano, SRAM i Magura nadal oferują odpowiednie klocki hamulcowe na wymianę.

Kompletny klocek hamulcowy czy sama okładzina?

• kompletny klocek hamulcowy obejmuje okładzinę i uchwyt klocka: to najprostsza opcja wymiany.
• sama okładzina wsuwa się w zachowany uchwyt klocka, co jest ekonomicznym rozwiązaniem, jeśli uchwyt jest w dobrym stanie.
• Sprawdź system mocowania: gładki trzpień do hamulców cantilever, gwintowany trzpień do większości hamulców V-Brake.

Jaka mieszanka gumowa?

• Miękka mieszanka gumowa zapewnia lepsze hamowanie, ale szybko się zużywa, zwłaszcza w błocie.
• Twarda mieszanka gumowa wytrzymuje dłużej i nadaje się do jazdy po utwardzonych nawierzchniach.
• Na obręcz karbonowa, nadają się wyłącznie specjalne klocki hamulcowe: standardowa mieszanka gumowa niszczy powierzchnię hamującą.

Regulacja, która zmienia wszystko

Ustaw klocki hamulcowe z lekką zbieżnością z przodu, tak aby przednia krawędź stykała się jako pierwsza. Takie ustawienie eliminuje charakterystyczne piszczenie hamulców V-Brake i wyraźnie poprawia modulację. Sprawdź też, czy klocek prawidłowo styka się z powierzchnią hamującą obręczy, a nigdy z oponą.

Zobacz także: Hamulce szczękowe do rowerów górskich · Linki i pancerze hamulcowe MTB · Hydrauliczne hamulce szczękowe · Części i akcesoria hamulcowe – klocki hamulcowe