Haki przerzutki szosowej

Jak wybrać hak przerzutki szosowej

Uwaga na nazewnictwo: w tej kategorii „hak przerzutki” oznacza przede wszystkim łącznik mocujący Direct Mount dostarczany z przerzutką, a nie hak stanowiący element ochronny, przyspawany lub przykręcony do ramy. Oba elementy występują niezależnie i jeden nie zastępuje drugiego.

Łącznik Direct Mount Shimano

• Począwszy od grup R7000, R8000 i R9100, tylną przerzutkę Shimano mocuje się za pomocą własny łącznik — RD-R7150, RD-R8150, RD-R9150 — montowany między ramą a przerzutką.
• Podczas upadku wygina się lub łamie, można ją wymienić osobno, a jej śrubę mocującą można też zamówić osobno.
• Jeden model pasuje do kilku grup: ten sam łącznik sprawdzi się od R7000 po RX400.

Standard UDH

SystemUniversal Derailleur Hanger to standardowy hak stosowany przez większość producentów ram. Pozwala zamontować w ramie dowolną kompatybilną przerzutkę i stanowi podstawę bezpośredniego montażu niektórych nowszych napędów, w tym 13-rzędowego Campagnolo Super Record WRL.

Adaptery do większych kaset

Wolf Tooth RoadLinkw wersji klasycznej lub Direct Mount obniża położenie przerzutki, dzięki czemu może ona obsłużyć większą zębatkę, niż wynika z jej deklarowanej pojemności. To rozwiązanie pozwala założyć kasetę trekkingową do szosowej przerzutki z krótkim wózkiem bez wymiany przerzutki.

Sprawdź ustawienie haka

Nawet lekko wygięty hak powoduje przeskakiwanie łańcucha na skrajnych zębatkach, a w końcu może doprowadzić do wpadnięcia przerzutki w szprychy. Po każdym upadku na prawą stronę sprawdzenie ustawienia haka powinno poprzedzać regulację linki lub śrub ograniczających.

Więcej informacji: Jak wybrać tylną przerzutkę do roweru szosowego

Zobacz także: Tylne przerzutki szosowe · Kółka i wózki przerzutek szosowych · Kasety szosowe