Nie. DUB określa standard połączenia z korbą. Trzeba też znać standard ramy, szerokość jej mufy suportowej, jej średnicę wewnętrzną, jeśli nie jest gwintowana, oraz wersję korby: Road, Road Wide lub Road Ai.

Nie. W zależności od ramy zmienia się numer katalogowy lub układ podkładek dystansowych. Na przykład dla BSA 68 mm SRAM podaje 00.6418.015.000 dla Road i 00.6418.015.004 dla Road Wide. W przypadku T47 68 mm standardowy numer katalogowy jest wspólny, ale układ podkładek dystansowych jest inny.

Nie. W tym zestawieniu szosowym SRAM standard BB30 oznacza średnicę wewnętrzną mufy ramy 42 mm, a PF30 — 46 mm. Sama jednakowa szerokość mufy nie gwarantuje więc kompatybilności.

Obie przedstawione konfiguracje mają szerokość 86,5 mm. Mufa BB86 / PressFit ma średnicę wewnętrzną 41 mm, a BB386 — 46 mm. Przy wyborze uwzględnij oba wymiary.

Nie kieruj się wyłącznie nazwą handlową. Niektóre numery katalogowe SRAM dotyczą kilku zastosowań, ale wymagają innych podkładek dystansowych. Decydują dokładny numer katalogowy i sposób montażu podany w tabeli SRAM; wkład suportu DUB MTB Wide nie jest automatycznie wkładem Road Wide.

Dokument PDF SRAM nie podaje opcji DUB dla mufy BB90 o wymiarach 90,5 × 37 mm. Odsyła do montażu GXP z BB90 i zaleca kontakt z firmą Trek w sprawie doboru wkładu suportu.

Te oznaczenia odnoszą się do szczególnych konfiguracji, których nie da się określić samą szerokością. Warianty 73-A i 83-A dotyczą ram Cannondale, a 79-A odpowiada standardowi Cervélo BBRight. Road Ai wymaga odpowiedniej korby i właściwego montażu.