Części i akcesoria do pompek

Naprawić i ulepszyć pompkę zamiast ją wymieniać

Pompka podłogowa, która nie wytwarza już ciśnienia albo syczy przy zaworze, prawie nigdy nie nadaje się do wyrzucenia: winna jest uszczelka lub głowica. Te części kosztują kilka euro, a ich wymiana zajmuje pięć minut — w pompkach wartych dziesięć do dwudziestu razy więcej.

Końcówki

Końcówka, czyli głowica, to część podłączana do zaworu, która się zużywa. Dostępna jest tutaj w wersji Presta, Schrader, Dunlop lub uniwersalnej, nakręcanej albo z dźwignią. Na uwagę zasługują dwa szczególne rozwiązania:końcówka kątowa 90°, która ułatwia dostęp do trudno dostępnych zaworów, orazdługa końcówka do kół pełnych, w których zawór znajduje się głęboko w obręczy.

Modernizacja posiadanej pompki

To najciekawsza część oferty. Duże marki sprzedają zestawy do modernizacji głowicy które dostosowują starszą pompkę do obecnych standardów: uniwersalna głowica z dźwignią, system upuszczania powietrza lub głowica o dużym przepływie do opon bezdętkowych. Za cenę akcesorium dziesięcioletnia pompka znów staje się wygodna w użyciu.

Zawór Clik

W nowym standardzie wkład zaworu Presta zastępuje wkład zatrzaskowy, bez śrub i gwintów: podłączasz, pompujesz i odłączasz, nie wyginając zaworu ani nie tracąc powietrza. W ofercie znajdują się zestawy do modernizacji pompek oraz wkłady zaworów do tego systemu. Pozostaje on kompatybilny ze zwykłą końcówką Presta, więc można go wypróbować bez wymiany całego sprzętu.

Osobne manometry

Niezależny manometr cyfrowy jest dokładniejszy niż manometr wbudowany w pompkę, zwłaszcza przy niskim ciśnieniu w oponach MTB i gravelowych. Mieści się w torbie z narzędziami, pokazuje ciśnienie z dokładnością do 0,1 bara, a wiele modeli ma wbudowaną odpowietrzania do obniżania ciśnienia bezpośrednio w oponie. To małe narzędzie pomaga uzyskać powtarzalne ustawienia.

Uszczelki, wężyki i uchwyty

• zestawy uszczelek do konkretnego modelu: trudno o bardziej opłacalną naprawę pompki ręcznej.
• wężyki zamienne, które z czasem twardnieją i pękają zarówno w pompkach, jak i w głowicach do nabojów CO2.
• uchwyty do mocowania na ramie, które można wymienić po złamaniu klipsa lub zmianie roweru; zależnie od modelu są wykonane z kompozytu albo aluminium.
• adaptery do zaworów, szczególnie przy trudno dostępnych zaworach komór amortyzatorów.

Więcej informacji: Jakie ciśnienie ustawić w oponach rowerowych

Zobacz także: Rowerowe pompki podłogowe · Pompki ręczne do roweru · Naboje CO₂ i głowice do nich