• Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
  • Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
  • Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
  • Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
  • Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
  • Hamulec przedni SHIMANO SLX M7100 J-KIT bez tarczy
1 6
SHIMANO

Przedni hamulec SHIMANO SLX M7100 J-Kit

Nr ref. producenta: IM7100JLFPRA100
Przedni hamulec SHIMANO SLX M7100 oferuje stałą wydajność hamowania i niezawodną siłę zatrzymania w każdych warunkach. Zacisk SLX M7100 zapewnia wydajne i lekkie hamowanie... Czytaj więcej
90,99 €
90,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SHIMANO SLX M7100 oferuje stałą wydajność hamowania i niezawodną siłę zatrzymania w każdych warunkach. Zacisk SLX M7100 zapewnia wydajne i lekkie hamowanie z niezawodną siłą zatrzymania w każdych warunkach, idealny do Cross-Country lub Trail.

Szybki powrót tłoka oraz złącze typu banjo z wewnętrznym prowadzeniem przewodów umożliwiają łatwy i szybki montaż. Dźwignia SLX BL-M7100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalającą pewnie przesuwać własne granice. Zoptymalizowane położenie osi dźwigni i dopracowana ergonomia zapewniają płynne i liniowe hamowanie, zwiększając koncentrację i przyjemność rowerzysty.

Hamulec jest o 10% sztywniejszy niż M7000, nawet w warunkach wysokiej temperatury, i uruchamia się szybciej dzięki krótszemu skokowi. Technologia I-SPEC EV umożliwia łatwą instalację i regulację bez użycia narzędzi, oferując zoptymalizowaną konfigurację i możliwość dostosowania do użytkownika.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977572171942

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, zapewniając szybki i łatwy montaż
► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu eliminacji pęcherzyków powietrza w układzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowemu przepływowi oleju i narzędziu w kształcie lejka
► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z rotorem, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla większej kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni
► Redukcja Hałasu: Mniejsze oscylacje tarczy, 10% więcej mocy
► Łatwy Montaż: Połączenie banjo i wewnętrzne okablowanie dla szybkiej instalacji
► Lekka i Intuicyjna Dźwignia: Modulacja dostosowana do cross-country, zwiększa koncentrację
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między manetką a dźwignią, dopasowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV oferuje przejrzysty kokpit, adaptowalny dla wszystkich zawodników dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiający komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli

┘OGÓLNE
• Seria: SLX
• Numer referencyjny producenta:
_Dźwignia: BL-M7100
_Zacisk: BR-M7100
• Waga:
_Dźwignia: 121g
_Zacisk: 142g
_Zestaw Dźwignia/Zacisk/Przewód: 392g (średnia waga dla przedniego hamulca z przewodem 800mm)
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoki: Ceramika┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja Dźwigni Hamulca/Manetki Biegów: I-SPEC EV
• Długość dźwigni: 2 Palce
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 20°
• Liczba Tłoków: 2
• Montaż Zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Zalecany Płyn Hamulcowy: Mineralny olej Shimano
• Przewody: 1000mm - SM-BH90-SBM - Złącze Banjo
• Ø Tarcz min./max.: 160mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana tarcza: SM-RT70 (nie w zestawie)
• Wstępne odpowietrzanie J-Kit: Tak┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.5 out of 5 based on 4 reviews.

AI-Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality", "system", "value"].

Review highlights

Reviews

Good value for money

"Great value for money, excellent delivery. Thanks, Probikeshop. Franck"

— Franck R. (4/5)

front disc brake replacement

"Very high quality, all-metal, easy to assemble, and works right away"

— Phlc (5/5)

A brake that offers good value for money

"The braking is sufficient for cross-country riding, and the J-kit is fairly easy to install. However, the brake line is a bit long, even on a 29-inch bike; I didn't shorten it to avoid having to bleed the brakes. We'll have to see how reliable it is over time. It’s a shame there isn’t a shorter, ready-to-use hose available."

— Flo356 (4/5)

Excellent value for money

"A high-performance braking system, ideal for upgrading an XC bike with stock brakes that are a bit underpowered. The hose is very long—even for an XL frame—so I had to shorten it by 30 cm. Installation is very straightforward, and the Shimano system is fairly easy to bleed if you have the small Shimano funnel. Note that the mounting system and third mounting point take up quite a bit of space near the handlebar, and unless you have a shifter from the same brand and generation, it will need to be mounted after the brake lever clamp. For some, this might seem like a long way."

— B0b C. (5/5)

Q&A