Siodełka szosowe

Jak wybrać siodełko szosowe

Siodełko to najbardziej indywidualny element roweru i jedyny, którego wygody nie da się ocenić ani po cenie, ani po grubości pianki. Cztery mierzalne kryteria pozwalają zawęzić wybór przed wypróbowaniem siodełka.

Szerokość — najważniejsze kryterium

Musi odpowiadaćrozstaw kości kulszowych, czyli odległości między dwiema kośćmi, na których siedzisz. Typowe szerokości wynoszą 135–155 mm. Zbyt wąskie siodełko przenosi ciężar na tkanki miękkie, a zbyt szerokie ociera wewnętrzną stronę ud podczas pedałowania. W wielu sklepach rozstaw ten można zmierzyć w kilka minut, a wynik pomiaru nie zmienia się przez całe życie.

Centralne wycięcie

• otwarte wycięcie (Superflow marki Selle Italia, Open-Fit marki San Marco, PAS marki Prologo) usuwa materiał spod krocza i zmniejsza nacisk na nerwy oraz naczynia krwionośne.
• Jeden zagłębiony kanał bez pełnego wycięcia stanowi kompromis, zapewniając bardziej ciągłą powierzchnię podparcia.
• pełne siodełko nadal jest dobrym wyborem, jeśli Twoja miednica niewiele się pochyla i nie odczuwasz dyskomfortu — nie szukaj rozwiązania problemu, którego nie masz.

Płaskie czy profilowane, krótkie czy długie

Siodełko płaskie pozwala przesuwać miednicę do przodu i do tyłu, co sprawdza się przy mniej agresywnej pozycji i na długich dystansach. Siodełko profilowane stabilizuje miednicę w jednej pozycji, co sprawdza się przy niskiej, agresywnej pozycji na rowerze. krótkie siodełka — ze skróconym noskiem — stały się standardem przy aerodynamicznej pozycji: nie mają przedniej części, która przeszkadza podczas jazdy w pochyleniu.

Pręty siodełka

• Stal, Tirox lub mangan : najtańsze, ciężkie, ale niemal niezniszczalne.
• Tytan (TI316), Kium, Crmo : wyraźnie zmniejszają masę i nieco tłumią drgania.
• Karbon (Nack, kompozyt) : najlżejsze i najlepiej tłumiące drgania, ale wymagają kompatybilne mocowanie siodełka oraz dokręcenia odpowiednim momentem — mocowanie przeznaczone do okrągłych prętów 7 mm nie pasuje do owalnych prętów karbonowych 7x9 mm.

Modele damskie

Różnią się czymś więcej niż kolorem: uwzględniają zazwyczaj szerszą miednicę, dlatego są szersze z tyłu i mają większe centralne wycięcie. Selle Italia Diva i Lady Gel, San Marco oraz Prologo oferują modele przeznaczone dla kobiet. Mimo to decydującym kryterium pozostaje rozstaw kości kulszowych: niektórym kobietom lepiej odpowiada model unisex, a bywa też odwrotnie.

Regulacja zmienia wszystko

Nawet dobre siodełko będzie niewygodne, jeśli zostanie źle ustawione. Wysokość, przesunięcie w przód lub w tył, a przede wszystkim nachylenie — kilka stopni wystarczy, by zmienić rozkład nacisku — warto wyregulować, zanim uznasz, że dany model Ci nie odpowiada. Oceń go dopiero po kilku jazdach.

Więcej informacji: Jak wybrać siodełko do roweru szosowego

Zobacz także: Sztyce do rowerów szosowych · Obejmy i mocowania siodełka · Spodenki kolarskie szosowe