Osie i szybkozamykacze kół szosowych

Oś przelotowa, szybkozamykacz czy adapter

Ta kategoria obejmuje trzy rodzaje produktów, które łatwo pomylić: szybkozamykacze, a osie przelotowe oraz końcówki i adaptery piast. Pełnią różne funkcje i nie można stosować ich zamiennie.

Szybkozamykacz

• Pusta w środku oś o średnicy 5 mm, przechodząca przez piastę i zaciskana dźwignią mimośrodową.
• Rozstaw haków w rowerach szosowych: 100 mm z przodu, 130 mm z tyłu. Oznaczenie „9 mm” w nazwach produktów odnosi się do średnicy osi piasty, a nie szybkozamykacza.
• Jest stosowany w niemal wszystkich rowerach z hamulcami obręczowymi.

Oś przelotowa

• Pełna oś o średnicy 12 mm, wkręcana w hak ramy: sztywniejsza i niezbędna do utrzymania prawidłowego ustawienia zacisku hamulca tarczowego.
• 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu w niemal wszystkich szosowych rowerach z hamulcami tarczowymi.
• skok gwintu oraz długość całkowita różnią się w zależności od ramy: dwie osie oznaczone jako 12x142 nie muszą być zamienne. Sprawdź oznaczenie oryginalnej osi lub wykonaj pomiary.
• Wersje Plug In i Stealth obsługuje się kluczem imbusowym, dzięki czemu rama wygląda schludniej; wersje z dźwignią można zdemontować bez narzędzi.

Końcówki i adaptery piast

• Są to pierścienie końcowe piasty, które umożliwiają zmianę standardu — z szybkozamykacza na oś przelotową lub z 15 na 12 mm z przodu.
• Są dopasowane do konkretnej piasty a nie do ramy: adapter Mavic QRM nie pasuje do piasty DT Swiss.
• Mavic oferuje adaptery ID360 w wersjach Center Lock i 6 otworów : decyduje sposób mocowania tarczy, a nie tylko rozstaw haków.

Trzy wymiary, które trzeba sprawdzić

Rozstaw haków ramy lub widelca, średnica osi, a w przypadku osi przelotowej także jej całkowita długość i skok gwintu. Wykonanie tych pomiarów zajmuje dwie minuty i pozwala uniknąć niemal wszystkich zwrotów produktów z tej kategorii.

Więcej informacji: Jak wybrać zaciski do kół

Zobacz także: Piasty szosowe · Koła szosowe do hamulców tarczowych · Adaptery do szosowych hamulców tarczowych