• Hamulec Przedni SRAM LEVEL Klocki Organiczne BEZ TARCZY Czarny
  • Hamulec Przedni SRAM LEVEL Klocki Organiczne BEZ TARCZY Czarny
  • Hamulec Przedni SRAM LEVEL Klocki Organiczne BEZ TARCZY Czarny
  • Hamulec Przedni SRAM LEVEL Klocki Organiczne BEZ TARCZY Czarny
  • Hamulec Przedni SRAM LEVEL Klocki Organiczne BEZ TARCZY Czarny
1 5
SRAM

Przedni Hamulec SRAM LEVEL Czarny

Nr ref. producenta: 00.5018.106.000
Przedni Hamulec SRAM LEVEL łączy moc i niezawodność w lekkiej obudowie, idealnej do opanowania najtrudniejszych terenów. Jego dyskretna konstrukcja nie powinna Cię mylić: ten... Czytaj więcej
47,69 €
47,69 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni Hamulec SRAM LEVEL łączy moc i niezawodność w lekkiej obudowie, idealnej do opanowania najtrudniejszych terenów. Jego dyskretna konstrukcja nie powinna Cię mylić: ten hamulec został zaprojektowany, aby zapewnić optymalną wydajność przy jednoczesnym zachowaniu minimalistycznego wyglądu.

Integruje te same sprawdzone technologie, co model Guide, w tym wytrzymały tłok, trwałe uszczelnienia, wydajny zbiornik i efektywną membranę. Kompaktowa obudowa dźwigni, wyposażona w technologię DirectLink™, zapewnia natychmiastową reaktywność i precyzyjną kontrolę od momentu uruchomienia hamulca.

Ten układ hamulcowy został zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach, oferując stałą siłę hamowania i płynną modulację nawet w najtrudniejszych warunkach. Jego lekkość i niezawodność czynią go idealnym wyborem dla miłośników MTB Cross-Country i Trail.

► Instrukcja Producenta

► Montaż Zacisku SRAM

► Instrukcja Odpowietrzania DOT SRAM

Ref: 7977595568294

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► DIRECTLINK: Technologia SRAM DirectLink zapewnia pewne i precyzyjne odczucie hamowania od momentu naciśnięcia dźwigni. Gwarantuje optymalną kontrolę i natychmiastową reakcję, eliminując wszelkie opóźnienia między działaniem na dźwignię a zaangażowaniem hamulca
► TIMING PORT CLOSURE: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu synchronizacji, wprowadzając układ pod ciśnienie od momentu naciśnięcia dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i ultra-gładkiemu wykończeniu otworu cylindra gwarantuje mocne i stałe hamowanie
► EXPANDABLE BLADDER: Technologia SRAM Expandable Bladder reguluje i redukuje pęcherzyki powietrza w dźwigni, zapewniając skuteczne odprowadzanie powietrza i precyzyjne rozprowadzanie płynu. Zmniejsza to przeciwciśnienie, gwarantując mocne i stałe hamowanie╔

┘OGÓLNE
• Numer katalogowy producenta: 00.5018.106.000
• Waga: 430g dla hamulca przedniego z przewodem 800mm i tarczą G2 160mm
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoczki: Plastik fenolowy
• Zalecane zastosowanie: XC, All Mountain, Trail z lekkim zaangażowaniem┌

┘DANE TECHNICZNE
• Oś dźwigni: Tuleja
• Liczba tłoczków: 2
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Dołączone klocki: Organiczne
• Zalecane klocki: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
• Zalecane tarcze: G2 (nie w zestawie)
• Zalecany płyn hamulcowy: DOT 4
• Przewody: 950mm - Standard
• Regulacja luzu: Tak - Klucz imbusowy
• Regulacja punktu kontaktu: Nie ┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.2 out of 5 based on 5 reviews.

AI-Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Great product for the price.

"Great product for the price."

— Enrico P. (4/5)

Well-finished / Smooth and precise handling / Average braking

"-Build quality: seems more solid than my original Promax brakes, which developed play around the handlebar mount. -In use: after just two rides, they make a lot of noise, and it doesn’t get any better in humid conditions. On the Probikes website, they’re sold with organic pads, which seems wrong to me—I’d say they’re actually metal pads, as my bike shop mechanic pointed out when I had them installed. . . we’ll see how it goes over time. -Regarding braking: the lever remains very precise, but the braking distance is long, even though I have Shimano vented rotors that worked very well with my Promax brakes. Additionally, I feel a vibration when the pads are just making contact. . . is this an adjustment issue or are these pads just poor quality? When I get back from vacation, I’ll discuss these issues with my bike shop . . . but I have a feeling I’ll have to replace the pads and rotors—I’d switch to ceramic pads in that case! -Aesthetically speaking: the piston body is bulkier and more imposing on the handlebars, and the lever seems shorter than my Promax - an average overall performance but with a superior finish compared to my Promax, so not a game-changer for a model that isn’t exactly an entry-level option either.

— Courjut42 (3/5)

No problems—what more can I say?

"Everything's fine, as usual. What more can I say? Especially since nothing else is in stock."

— Bourdon47 (5/5)

I don't regret this purchase

"Brakes really well and is easy to install. It's perfect for casual rides and trail riding!"

— Benjaminm (5/5)

Nothing to say

"Easy to install, a little longer than the original ones but it works. Fast delivery and a great price—what more could you ask for?"

— Joule (4/5)

Q&A