Przejdź do informacji o produktach
1 z 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Srebrny/Srebrny

Nr ref. producenta: T4EG4SSR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 ucieleśnia szczyt brytyjskiej technologii i kunsztu inżynieryjnego. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe wyczucie i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję... Czytaj więcej
Cena regularna 279,90 €
Cena regularna Cena promocyjna 279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 ucieleśnia szczyt brytyjskiej technologii i kunsztu inżynieryjnego. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe wyczucie i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego układu Tech 4. W całości wyfrezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy w sobie precyzję, moc i niezawodność, spełniając wymagania najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w tym downhillu i e-bike'ów.

Klamka hamulcowa (pompa) TECH 4 EVO zyskała znaczące ulepszenia: nowy tłoczek, pływającą głowicę, zoptymalizowaną krzywkę, drugą tuleję prowadzącą oraz trzy nowe dźwignie. Zmiany te zapewniają płynną i w pełni konfigurowalną kontrolę nad siłą hamowania. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach maszynowych, co gwarantuje płynną i powtarzalną pracę, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają precyzyjne dopasowanie zasięgu dźwigni (reach) oraz punktu styku klocków (bite point) do preferencji rowerzysty.

Zacisk GR4 w standardzie Post-Mount (74,2 mm) jest obrabiany z jednego bloku (monoblok), co zapewnia zwiększoną sztywność i niską wagę. Jego cztery hybrydowe tłoczki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną siłę hamowania oraz optymalne odprowadzanie ciepła. Model ten oferuje o 6% większą moc w porównaniu do Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową modulację. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, nie jest jednak kompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków hamulcowych (Racing, All-Conditions i E-Bike), hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 dopasowuje się do każdego stylu jazdy. Dzięki przewodowi hamulcowemu o długości 2 m, 14 wersjom kolorystycznym i dopracowanej w najdrobniejszych szczegółach konstrukcji staje się absolutnym punktem odniesienia wśród hamulców najwyższej klasy dla najbardziej wymagających riderów.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478135619964

Informacje techniczne

Pompka główna TECH 4 EVO:
Całkowicie obrabiana maszynowo z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejszą i bardziej konfigurowalną kontrolę (standard fabryczny oraz Control lub Power w opcji).
Sworzeń dźwigni zamontowany na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji uderzenia i luzu do szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Monoblok obrabiany maszynowo z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie cieplne i doskonała progresywność.
Niekompatybilne z tarczami wentylowanymi.
Zrewidowana konstrukcja zaślepki otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Dostarczone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Zgodność i opcje
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Przewód lotniczy w opcji.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336g ze śrubami.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025