Koło tylne HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x135/142 mm czarne

Wybór zależy od kasety. Shimano HG pasuje do kaset Shimano 8-11-rzędowych oraz kaset SRAM zgodnych ze standardem HG. Microspline jest niezbędny do kaset Shimano 12-rzędowych. SRAM XDR jest wymagany do szosowych i gravelowych kaset SRAM 12-rzędowych, takich jak XPLR, Force czy Red.

Bębenek piasty Hope Pro 5 można później zdemontować i wymienić, ale prościej i taniej jest od razu zamówić odpowiedni standard.

Decyduje rozstaw haków ramy, a tych dwóch standardów nie da się stosować zamiennie. Zdecydowana większość rowerów gravelowych i szosowych z hamulcami tarczowymi ma oś przelotową 12 x 142 mm, natomiast 135 mm występuje w starszych ramach: ten wariant obsługuje oba rozstawy.

Rowery gravelowe z bardzo dużym prześwitem na oponę oraz ramy wywodzące się z MTB mają standard 12 x 148 mm Boost, dostępny jako osobny produkt. Przed zamówieniem zmierz rozstaw tylnych haków lub sprawdź specyfikację ramy.

Obręcz RX40 jest typu hookless (bez haczyków): wymaga opony bezdętkowej wyraźnie dopuszczonej do takich obręczy, o szerokości od 32 do 60 mm. Należy wykluczyć opony dętkowe oraz te, których producent nie potwierdza takiej kompatybilności, ponieważ w obręczy bez haczyków stopkę utrzymuje na miejscu wyłącznie ciśnienie wewnętrzne.

Wewnętrzna szerokość 25,5 mm zapewnia najlepsze osiągi z oponami o szerokości od 40 do 50 mm, których rzeczywista szerokość jest wtedy nieco większa od deklarowanej. W Probikeshop informacja o zgodności z obręczami hookless znajduje się w opisach odpowiednich opon gravelowych.

Obręcz hookless dopuszcza niższe maksymalne ciśnienie niż obręcz z haczykami. Zawsze obowiązuje niższa z dwóch wartości: limit obręczy lub opony. Przed pompowaniem sprawdź instrukcję Hope dołączoną do koła oraz zalecenia producenta opon.

W praktyce przy jeździe gravelowej na oponach o szerokości 40 mm i większej stosowane ciśnienia są znacznie niższe od tych limitów. Ryzyko ich przekroczenia dotyczy głównie wąskich opon pompowanych jak w rowerze szosowym.

Tak. Obręcz jest fabrycznie oklejona taśmą, a do koła dołączony jest wentyl Presta Hope w kolorze piasty. Wystarczy założyć oponę i dodać płyn uszczelniający, który nie jest dołączony do zestawu.

Na oponę gravelową o szerokości od 40 do 45 mm potrzeba około 60 ml płynu uszczelniającego. Przy pierwszym montażu warto użyć kompresora lub pompki ze zbiornikiem, aby osadzić stopki opony na obręczy.

Piasta Pro 5 w tym kole ma mocowanie Centerlock: tarczę Centerlock montuje się bezpośrednio za pomocą klucza do kasety. Aby ponownie wykorzystać posiadaną tarczę 6-śrubową, potrzebny jest przykręcany do piasty adapter z Centerlock na 6 śrub.

Sprawdź wtedy odstęp między tarczą a zaciskiem: w niektórych konfiguracjach adapter przesuwa tarczę nieco na zewnątrz.

Pro 5 to następca piasty Pro 4 marki Hope. Ma bębenek z 54 zębami i sześcioma przesuniętymi względem siebie zapadkami, co daje 108 punktów zazębienia i kąt 3,33° między nimi; Pro 4 miała 44 punkty zazębienia. W praktyce oznacza to znacznie szybszą reakcję na pedałowanie, odczuwalną przy przyspieszaniu na szlaku i ponownym przyłożeniu siły po technicznym odcinku.

Ten produkt jest sprzedawany pojedynczo. Aby skompletować parę, dobierz przednie koło HOPE RX40 700C PRO 5 w tym samym kolorze piasty, w wersji 12 x 100 mm lub 12 x 110 mm Boost, zależnie od widelca.

Sprzedaż kół osobno pozwala też wymienić tylko jedno koło w razie uszkodzenia lub połączyć różne standardy osi przedniej i tylnej.