
Najważniejsze zalety
- Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.
- Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.
- Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.
- Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.
- Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.
Opis
Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną prędkość na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno zawodowych, jak i amatorskich kierowców.
Jej sekret tkwi w bocznym bieżniku o niskim profilu, który minimalizuje opory toczenia, oferując jednocześnie zaskakującą przyczepność boczną dzięki teksturowanym blokom kostki brukowej. To opona, która stawia na wydajność energetyczną: każde naciśnięcie pedału jest przenoszone na podłoże bez strat, idealne do wybuchowych startów i utrzymania prędkości na pagórkach.
Czy lepiej montować ją z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na trakcję i toczenie. Z przodu zapewnia szaloną prędkość, ale niektórzy kierowcy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej przyczepności kierunkowej.
Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada miękkie druty i cieńszą, lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale również bardziej wytrzymała i przystępna cenowo, idealna do treningu.