Ramiona korby do elektrycznych rowerów górskich

Jak wybrać ramiona korby do elektrycznego roweru górskiego

W elektrycznym rowerze górskim ramię korby nie jest przykręcane do osi suportu, lecz montowane bezpośrednio na osi wyjściowej silnika. Dlatego to wyłącznie silnik określa, który model będzie pasować. Ramię korby ze zwykłego roweru górskiego nie będzie odpowiednie, nawet jeśli ma właściwą długość i pochodzi od tej samej marki.

Najpierw sprawdź mocowanie do silnika

• ISIS : wielowypust stosowany przez Bosch (generacje 1–4), Brose i większość silników centralnych. Najpowszechniejszy standard w tej kategorii.
• Mocowanie na kwadrat JIS : Yamaha, Panasonic i Ananda.
• Hollowtech II : oryginalne ramiona korby Shimano — FC-E5000, FC-E6100, FC-E8000, FC-EM600, FC-EM900 — przeznaczone do systemu STEPS.
• SRAM DUB, Bosch SX, TQ HPR50, Fazua Ride 60 i DJI Avinox mają własne, dedykowane modele ramion korby.

Odsadzenie — szczegół, który decyduje o dopasowaniu

Dwa ramiona korby ISIS kompatybilne z silnikami Bosch mogą mieć różne odsadzenie — 5, 10, 13 lub 26 mm. Odsadzenie odsuwa ramię korby od ramy, a przede wszystkim ustawia tarczę w linii łańcucha. Jeśli jest źle dobrane, pięta ociera się o dolną rurę tylnego trójkąta albo zmienia się ustawienie całego napędu. Stronglight i E.Thirteen podają wartość odsadzenia w nazwie produktu: przed zamówieniem sprawdź ją na obecnym ramieniu korby.

Krótsze niż w rowerze bez wspomagania

• Silnik obniża położenie suportu: zmniejsza się prześwit, a ramiona korby szybciej uderzają o przeszkody na technicznych odcinkach.
• 165 mm stało się standardową długością w elektrycznych rowerach górskich do trailu i enduro, 160 mm staje się coraz popularniejsze w rowerach o dużym skoku zawieszenia.
• Zmiana długości ze 175 na 165 mm ma niewielki wpływ na efektywność jazdy na rowerze ze wspomaganiem, ponieważ to silnik dostarcza większość momentu obrotowego.

Aluminium czy karbon

Kute aluminium wytrzymuje uderzenia pedałem, bardzo częste w elektrycznych rowerach górskich ze względu na krótkie ramiona korby, dużą masę roweru i wysoką prędkość pokonywania przeszkód. Karbon — E.Thirteen E-Spec Race, Praxis — pozwala zaoszczędzić kilkadziesiąt gramów, ale źle znosi mocne uderzenia w krawędź. W rowerze ważącym już ponad 22 kg różnica masy jest mało odczuwalna.

Pozostałe potrzebne części

Śrubę mocującą ramię do osi, osłony ramion korby, podkładki dystansowe i pająki korby można wymieniać osobno. Śruba mocująca jest dobierana do silnika, a nie do ramienia korby: często zapomina się ją zamówić, a bez niej nie da się dokończyć montażu.

Więcej informacji: Poradnik wyboru silnika do roweru elektrycznego

Zobacz także: Zębatki do elektrycznego roweru górskiego · Mechanizmy korbowe i korby MTB · Prowadnice łańcucha do elektrycznych rowerów górskich