Obręcze MTB

Jak wybrać obręcz MTB

Samą obręcz kupuje się w dwóch przypadkach: aby wymienić uszkodzoną obręcz przy zachowaniu piasty lub by złożyć koło na zamówienie. W obu przypadkach decydują trzy parametry: średnica, szerokość wewnętrzna i liczba otworów.

Szerokość wewnętrzna – kluczowe kryterium

• 22 do 25 mm : cross-country, z oponami od 2,10 do 2,30.
• 25 do 30 mm : trail i all-mountain, do opon od 2,30 do 2,50. Obecnie najpopularniejszy zakres.
• 30 do 35 mm : enduro i downhill, do pewnego trzymania szerokich opon przy niskim ciśnieniu.
• Obręcz zbyt wąska w stosunku do opony powoduje podwijanie się jej ścianek w zakrętach; zbyt szeroka odsłania krawędzie bieżnika na uderzenia.

Liczba otworów

Wersje 28 i 32 otworów pokrywają niemal wszystkie rowery MTB; 36 otworów spotyka się w downhillu i we wzmocnionych kołach e-MTB. Liczba ta musi dokładnie odpowiadać liczbie otworów w piaście: piasty na 28 otworów nie da się zapleść na obręczy z 32 otworami. Sprawdź również rodzaj wiercenia: proste czy asymetryczne.

Aluminium czy karbon?

• Aluminium : pochłania uderzenia poprzez odkształcenie, często daje się wyprostować i można je wymienić bez nadmiernych kosztów.
• Karbon : znacznie sztywniejszy i lżejszy, co zdecydowanie poprawia precyzję prowadzenia. Z drugiej strony mocne uderzenie zazwyczaj prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia.
• W przypadku e-MTB lub jazdy w bike parku aluminium pozostaje najbardziej racjonalnym wyborem.

Wymiana samej obręczy

Jest to możliwe i powszechnie stosowane: nową obręcz zaplata się na dotychczasowej piaście, pod warunkiem zgodności liczby otworów. Należy jednak zaopatrzyć się w nowe szprychy, ponieważ ich długość zależy od profilu obręczy i prawie zawsze różni się w zależności od modelu.

Więcej informacji: Jak wybrać obręcze MTB

Zobacz także: Szprychy MTB · Piasty MTB · Zestawy i taśmy do obręczy tubeless