• Przerzutka Tylna SRAM APEX 1 1x11V Długa Klatka
1 1
SRAM

Przerzutka Tylna SRAM APEX 1 11V

Nr ref. producenta: 00.7518.094.000
Przerzutka tylna SRAM APEX 1 11V zaprojektowana jest, aby zapewnić maksymalną wszechstronność miłośnikom jazdy Gravel. Gwarantuje płynne zmiany biegów w szerokim zakresie przełożeń, zapewniając... Czytaj więcej
68,89 €
68,89 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przerzutka tylna SRAM APEX 1 11V zaprojektowana jest, aby zapewnić maksymalną wszechstronność miłośnikom jazdy Gravel.

Gwarantuje płynne zmiany biegów w szerokim zakresie przełożeń, zapewniając jednocześnie doskonałe zabezpieczenie łańcucha dzięki prostocie napędu z pojedynczą tarczą.

Kompatybilna z kasetami wyposażonymi w zębatkę 42 zębów, pozwala znaleźć właściwe przełożenie w każdej sytuacji, natomiast technologia ROLLER BEARING CLUTCH™ utrzymuje optymalne napięcie łańcucha dla stałej i niezawodnej zmiany biegów.

Technologia X-HORIZON™, z prostym równoległobokiem, ogranicza zbędne ruchy i eliminuje niechciane zmiany biegów, jednocześnie redukując wysiłek potrzebny do przerzucania przełożeń.

Wyposażony jest również w system CAGE LOCK™ maksymalnie upraszczający wyjmowanie i zakładanie tylnego koła.

Instrukcja producenta


Ref: 7967899648166

Informacje techniczne

┘ OGÓLNE
Grupa: SRAM Apex 1
Numer katalogowy producenta: 00.7518.094.000
Waga producenta: brak danych
Typ: Mechaniczna przerzutka tylna
Kolor: Czarny

┘ NAPĘD
Przełożenia: 1x11
Ramię: Aluminium
Mocowanie: Tradycyjne
Maks. różnica z przodu: 0 zębów
Pojemność: 32 zęby
Maks./Min. liczba zębów dużej zębatki: 42 zęby / 36 zębów
Maks./Min. liczba zębów małej zębatki: 10 zębów

┘ TECHNOLOGIE
► EXACT ACTUATION™: Technologia gwarantująca precyzyjne i szybkie zmiany biegów dzięki stosunkowi dźwigni 1:1;
► X-HORIZON™: Unikalna konstrukcja równoległoboku ograniczająca poziome ruchy przerzutki w celu zmniejszenia wysiłku, przyspieszenia zmian biegów i unikania błędów;
► X-SYNC™: Zoptymalizowany profil zębów zapewniający lepszą kontrolę łańcucha, lepsze utrzymanie oraz zwiększoną wydajność podczas pedałowania;
► TYPE-3 ROLLER BEARING CLUTCH™: System zapewniający stabilne prowadzenie łańcucha poprzez ograniczenie niepożądanych ruchów, gwarantując cichą i niezawodną pracę;
► CAGE LOCK™: Funkcja ułatwiająca demontaż tylnego koła poprzez łatwe zablokowanie ramienia przerzutki w celu uproszczenia konserwacji;

┘ KOMPATYBILNOŚĆ I ZALECENIA
Łańcuchy: SRAM 11 biegów
Korba: Mono Tarcza
Dźwignie: SRAM 11 biegów
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Hello, this is my Cannondale bad

"Hello, here's my Cannondale bad boy modified into a 28" gravel bike. The advantage of this bike is the possibility to go from 26" to 28" since it is equipped with the fixations to go to disc. The v break clamps were removed, followed by a paint touch-up, replacement of the entire mono 42 drivetrain and 11v 10x36 cassette, saddle, stem, handlebars, sram lever and avid 160 cable discs, Mavic allroad wheels. A fun and inexpensive way to test gravel. After 600km of mixed road and forest trail riding, I'm satisfied with the result."

— Eric S. (5/5)

nothing to complain about

"mounted on my kona libre, this derailleur is just great in every way."

— Anonymous (5/5)

Super

"Very difficult to find out if you need a long or medium screed ... ... apart from that, very good material."

— Hoffal (4/5)

I recommend

"For me, I ride a Gravel specialized sequoia and it is originally mounted on my bike. I had to change it because of breakage, so I didn't hesitate to use the same derailleur because I personally find this derailleur to be good value for money".

— Anonymous (4/5)

good derailleur

"good derailleur, fitted with an NX 11-42 cassette, works very well".

— Davpro (5/5)

Q&A