Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 do Specialized Stumpjumper 15
Nie można załadować dostępności usługi odbioru
Opis
Zaprojektowany dla wymagających zawodników, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi na poziomie zawodniczym z dużą łatwością regulacji. Jego wszechstronny korpus dostosowuje się do szerokiej gamy ram i zastosowań, od downcountry po enduro, gwarantując skuteczność i kontrolę na każdym terenie.
Wyposażony w nową pneumatyczną sprężynę LinearXL, model ten oferuje przewidywalne, stałe i w dużym stopniu regulowane zachowanie dzięki tokenom progresywności. System zarządzania hydraulicznym odbiciem poprawia kontrolę na końcu skoku, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo w najbardziej zaangażowanych sekcjach.
Przeprojektowany wkład RC2T umożliwia niezależną regulację sprężania HSC i LSC, z intuicyjną obsługą dzięki numerowanym pokrętłom. Nowy główny tłok, inspirowany technologią Charger 3.2, zapewnia doskonałe podparcie w połowie skoku, optymalizując stabilność i trakcję.
Wreszcie, zwiększone maksymalne ciśnienie podnosi ogólną nośność, podczas gdy 15 kliknięć odbicia gwarantuje precyzyjną i jednolitą regulację. Efekt: amortyzator wydajny, niezawodny i zaprojektowany, by przesuwać granice podczas każdego wyjazdu.
Ref: 15929009570172
Najważniejsze cechy
Pneumatyczna sprężyna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia, z możliwością regulacji dzięki tokenem progresywności z o-ringiem, łatwym w ustawieniu.
Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez interferencji, kompresji przy niskich prędkościach (LSC) i kompresji przy wysokich prędkościach (HSC).
Numerowana regulacja kompresji ułatwia ustawienie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór bazowy redukuje o 40 % siły na poziomie IFP, zapewniając płynniejsze działanie przy zachowaniu doskonałej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane do współpracy z wkładem Charger 3.2, wspierając podparcie w środku skoku.
Zdejmowane pokrętło odbicia może być również używane do regulacji HSC.
Ogranicznik dobicia współpracuje z opcjonalnym systemem hydraulicznego zarządzania dobiciem w celu ograniczenia przepływu oleju w ostatnich 20 % skoku, tworząc hydrauliczną poduszkę łagodzącą dobicie.
Maksymalne ciśnienie zostało zwiększone w celu poprawy ogólnej nośności systemu.
Naklejki są nakładane na gorąco, aby zwiększyć ich trwałość i dłużej zachować wygląd produktu.
15 kliknięć regulacji zapewnia równomierne krzywe odbicia, z szerokim zakresem regulacji pozwalającym uzyskać stałe odczucia w zależności od wagi kierowcy.
