Przejdź do informacji o produktach
1 z 7
MAVIC

Koło Soczewkowe COMETE ROAD Tubeless Ready (Center Lock)

Koło pełne MAVIC COMETE ROAD Tubeless Ready (Center Lock) to karbonowe tylne koło o pełnej tarczy, zaprojektowane z myślą o maksymalnej prędkości dzięki wyjątkowemu... Czytaj więcej
Cena regularna 2.599,00 €
Cena regularna Cena promocyjna 2.599,00 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Koło pełne MAVIC COMETE ROAD Tubeless Ready (Center Lock) to karbonowe tylne koło o pełnej tarczy, zaprojektowane z myślą o maksymalnej prędkości dzięki wyjątkowemu połączeniu aerodynamiki, lekkości i efektywności toczenia. Jego profil udoskonalano w wielu kolejnych wersjach i testach, w tym w tunelu aerodynamicznym w Genewie, aby koło szybko reagowało na każde przyspieszenie i zachowywało stabilność przy dużej prędkości.

Podstawą koła jest obręcz Aero Wide o szerokości 23 mm, zoptymalizowana pod kątem opon 28 mm i zapewniająca najlepszy stosunek aerodynamiki do efektywności toczenia. Karbonowe osłony o falistym kształcie kierują przepływem powietrza, a jednocześnie zapewniają sztywność potrzebną przy przyspieszaniu i pokonywaniu zakrętów. Konstrukcja Adaptive Layup, łącząca włókna T700, T1000 i 3K, równoważy sztywność i dynamikę jazdy, a łożyska Mavic Ceramic ograniczają tarcie, zapewniając maksymalną płynność toczenia.

Bębenek Instant Drive 360 z zapadkami i 40 zębami (9°) jest dostępny w wersji Shimano HG lub SRAM XDR, a technologia UST Tubeless poprawia przyczepność, kontrolę i komfort, jednocześnie ograniczając ryzyko przebicia opony. To koło, zaprojektowane do jazdy szosowej, waży zaledwie 965 g.

Ref: 16060949135740

Najważniejsze cechy

Pełne tylne koło o wyjątkowej aerodynamice, stworzone do osiągania maksymalnej prędkości.

Konstrukcja w całości z włókna węglowego.

Responsywność karbonu zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy.

Wysoka efektywność toczenia.

Masa 965 g według producenta.

Informacje techniczne

Masa (według producenta): 965 g (koło tylne);
Pozycja: wyłącznie koło tylne;
Zastosowanie: jazda szosowa (kategoria ASTM 1: wyłącznie jazda szosowa);

OBRĘCZ:
Obręcz: 100% włókna węglowego, asymetryczny profil z haczykami;
Szerokość wewnętrzna: 23 mm;
Rozmiar ETRTO: 622x23TC;
Konstrukcja Adaptive Layup (włókna T700, T1000 i 3K);
Opona: UST Tubeless Ready;
Minimalna szerokość opony: 28 mm, maksymalne ciśnienie 5,5 bara / 80 PSI;

PIASTA:
Hamulec: tarczowy, wyłącznie mocowanie Center Lock;
Oś tylna: 12x142 mm, aluminiowa;
Piasta: aluminiowy korpus;
Technologia bębenka Instant Drive 360 z zapadkami: 40 zębów / 9°;
Bębenek: Shimano HG szosowy lub SRAM XDR (w zależności od wersji);
Łożyska: Mavic Ceramic;

W zestawie: instrukcja obsługi, pokrowiec na koło, niezainstalowany wentyl UST i przedłużka wentyla.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w czerwcu 2026