Przejdź do informacji o produktach
1 z 1
ROCKSHOX

Olej do amortyzatorów ROCKSHOX MAXIMA PLUSH Dynamic Light 7.5 WT (1 l)

Nr ref. producenta: 11.4318.016.001
Środek smarny RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light powstał we współpracy inżynierów RockShox i Maxima Racing Oils. Jest przeznaczony do smarowania dolnych goleni... Czytaj więcej
Cena regularna 34,99 €
Cena regularna Cena promocyjna 34,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Środek smarny RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light powstał we współpracy inżynierów RockShox i Maxima Racing Oils. Jest przeznaczony do smarowania dolnych goleni (kąpiel olejowa) oraz niehydraulicznych elementów zawieszenia, w których tarcie tulei i uszczelek bezpośrednio wpływa na czułość widelca.

Technologia Surface Active działa na obciążone tuleje i uszczelki, ograniczając zarówno tarcie statyczne (stiction), jak i dynamiczne. Efekt to natychmiastowa reakcja już na pierwszych milimetrach skoku, płynniejsza praca widelca na drobnych nierównościach i dłużej utrzymujące się wrażenie pracy „jak po wyjęciu z pudełka”. Dodatki pielęgnujące uszczelki wydłużają ich żywotność, a składniki czyszczące utrzymują wnętrze dolnych goleni w czystości między przeglądami.

Wersja Light to fabryczny środek smarny stosowany w nowszych widelcach RockShox (Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation) oraz sztycy Reverb XPLR. W starszych modelach bezpośrednio zastępuje olej RockShox 0W-30.

Czym różni się wersja Light od Heavy? Wyłącznie lepkością. Wersja Light jest zalecana do większości widelców trailowych, enduro i zjazdowych, natomiast bardziej lepka wersja Heavy jest zalecana przez RockShox do dolnych goleni widelców o krótkim skoku, takich jak SID, SID SL czy Rudy. Zawsze stosuj produkt wskazany w instrukcji swojego widelca.

Czy mogę używać go zamiast oleju 0W-30? Tak. RockShox potwierdza, że Maxima Plush Dynamic Light jest kompatybilny wstecznie i może być stosowany wszędzie tam, gdzie zalecano olej 0W-30.

Czy można wlać go do tłumika? Nie. To środek smarny do dolnych goleni, a nie płyn hydrauliczny. Tłumik należy napełnić olejem tłumiącym zalecanym przez RockShox (na przykład Maxima Plush 3WT lub 7WT, zależnie od modelu).

Ile środka wlać do widelca? Wymagana ilość zależy od modelu i rocznika. Sprawdź tabelę specyfikacji RockShox (olej, powietrze, sprężyna, tokeny) dostępną na stronie serwisowej SRAM. Litrowa butelka wystarcza na wiele przeglądów.

Ref: 16131855876476

Najważniejsze cechy

Mniejsze tarcie: Technologia Surface Active ogranicza tarcie statyczne i dynamiczne, zwiększając czułość widelca już na początku skoku.

Fabryczny środek smarny RockShox: Opracowany we współpracy z Maxima Racing Oils do nowszych widelców RockShox.

Kompatybilność wsteczna: Bezpośrednio zastępuje olej RockShox 0W-30.

Ochrona uszczelek: Dodatki pielęgnujące uszczelki i składniki czyszczące pozwalają wydłużyć czas między przeglądami.

Pojemność do warsztatu: Litrowa butelka idealna do regularnego serwisowania.

Informacje techniczne

Marka: RockShox (opracowany we współpracy z Maxima Racing Oils)
Nazwa: Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light
Lepkość: Light 7.5 WT
Pojemność: 1 litr
Zastosowanie: Smarowanie dolnych goleni i niehydraulicznych elementów zawieszenia
Kompatybilność: Widelce RockShox Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation; sztyca Reverb XPLR; zastępuje olej 0W-30
Można stosować z: RockShox Dynamic Seal Grease i SRAM Butter

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2026