Regulowana sztyca EXAFORM 900-i 2.0 z manetką

Sztyca regulowana sztyca EXAFORM 900-i 2.0 to nowa generacja modelu marki słynącego z bezkonkurencyjnego stosunku jakości do ceny, przeznaczona do jazdy trailowej, all-mountain i enduro, zarówno na tradycyjnym, jak i elektrycznym rowerze górskim.

Dzięki doświadczeniu KS (Kind Shock) ma rozwiązania zwykle spotykane w znacznie droższych sztycach: aluminiowy korpus, uszczelniony wkład hydrauliczny, kute elementy głowicy oraz jednoczęściowa rura sztycy. W porównaniu z modelem 900-i pierwszej generacji wersja 2.0 ma dodatkowo system automatycznego odpowietrzania który usuwa powietrze uwięzione we wkładzie, a także regulowane ciśnienie powietrza aby dostosować prędkość wysuwania do swojej wagi i preferencji.

Jej największym atutem pozostaje szeroki wybór wariantów: 8 wariantów skoku od 75 do 210 mm i 3 średnice (30,9, 31,6 i 34,9 mm), dzięki czemu można wyposażyć zarówno starszą ramę o niewielkiej głębokości osadzenia sztycy, jak i nowoczesny rower górski o dużym skoku. Prowadzenie linki jest wewnętrzne, co pozwala zachować schludny wygląd kokpitu (jeśli rama jest przystosowana do takiego prowadzenia przewodu).

Często zadawane pytania

Czym różni się model 900-i 2.0 od pierwotnej wersji 900-i? Model 900-i 2.0 zachowuje uszczelniony wkład hydrauliczny i aluminiową konstrukcję pierwszej generacji, ale dodaje system automatycznego odpowietrzania, który usuwa powietrze uwięzione we wkładzie, regulację ciśnienia powietrza pozwalającą dostosować prędkość wysuwania oraz, co najważniejsze, znacznie szerszy wybór: 8 wariantów skoku od 75 do 210 mm zamiast 4 oraz dodatkową średnicę 34,9 mm.

Jaką średnicę sztycy wybrać? Średnica sztycy musi dokładnie odpowiadać średnicy rury podsiodłowej ramy: 30,9, 31,6 lub 34,9 mm. Informację tę znajdziesz na oryginalnej sztycy, często wygrawerowaną w pobliżu obejmy, albo w specyfikacji roweru. W Probikeshop zbyt małą średnicę sztycy można skompensować tuleją redukcyjną, ale w odwrotnej sytuacji nie jest to możliwe.

Jak ustalić, jaki skok sztycy będzie odpowiedni do mojego roweru? Odpowiedni skok zależy od przestrzeni dostępnej między obejmą sztycy a wysokością siodełka ustawioną do pedałowania. Zmierz odległość między górną krawędzią rury podsiodłowej a prętami obecnego siodełka, a następnie sprawdź, czy całkowita długość sztycy pomniejszona o skok jest mniejsza od tego wymiaru. W praktyce nowoczesna rama w rozmiarze M często mieści sztycę o skoku 150–170 mm, natomiast starsza lub mniejsza rama może ograniczać wybór do 100 lub 125 mm.

Czy moja rama musi być przystosowana do wewnętrznego prowadzenia pancerza? Tak. Model 900-i 2.0 ma wewnętrzne prowadzenie linki: wychodzi ona z dolnej części sztycy i musi przebiegać wewnątrz rury podsiodłowej oraz ramy aż do manetki na kierownicy. Jeśli rama nie jest przystosowana do wewnętrznego prowadzenia linki sztycy, wybierz model z zewnętrznym prowadzeniem pancerza, taki jak EXAFORM Jag.

Czy manetka na kierownicę jest dołączona? Tak, sztyca jest dostarczana w komplecie: z manetką do montażu na kierownicy, linką i pancerzem o odpowiedniej długości oraz elementami montażowymi. Do montażu nie trzeba niczego dokupować poza podstawowymi narzędziami (kluczami imbusowymi i obcinaczem do linek).

Czy sztyca wymaga szczególnej konserwacji? Wkład jest uszczelniony i dzięki systemowi automatycznego odpowietrzania w wersji 2.0 nie wymaga ręcznego odpowietrzania. Bieżąca konserwacja ogranicza się do czyszczenia rury sztycy po każdej jeździe w błocie, lekkiego smarowania jej przy uszczelce zgarniającej oraz okresowego sprawdzania napięcia linki, ponieważ jej niewłaściwe napięcie jest najczęstszą przyczyną opóźnionej reakcji sztycy.

Jaka jest maksymalna waga rowerzysty dla tej sztycy? Podobnie jak cała gama EXAFORM, model 900-i 2.0 jest przeznaczony dla rowerzystów o maksymalnej wadze 90 kg wraz z wyposażeniem. Przy większej wadze lepiej wybrać sztycę z wyższej serii KS, której konstrukcja i wkład są przystosowane do większych obciążeń.